李东林代表：一杯咖啡的时间可以生产一台汽车的上万个零件

摘要： ...

3月11日14时，十四届全国人大三次会议第三场“代表通道”集中采访活动在人民大会堂中央大厅北侧举行，邀请部分全国人大代表接受采访。

有记者向全国人大代表，中车株洲所党委书记、董事长李东林提问，高铁是中国亮丽的名片之一，作为来自高端装备制造业的代表，您觉得应该如何更好推动科技创新和产业创新融合发展？

李东林回应称，我们中国株洲研究所公司位于湖南株洲，株洲被誉为中国电力机车的摇篮，它拥有全国规模最大的轨道交通装备和产业集群，国内30%左右的轨道交通产品都来自这里，同时沿着“一带一路”的足迹，我们的产品出口到全球70多个国家和地区，去年整体规模产值超过了1600亿。习近平总书记多次点赞中国高铁，称之为我国自主创新的成功范例，装备制造的靓丽名片，我所在的单位是一家科研院所改制而来的企业，一直以来，沿着电池科技产业化的发展道路，85%以上的科研成果实现了产业化。

关于科技创新与产业创新的融合发展，他提到，首先要发挥科技创新的高能量牵引，科技创新是产业发展的火车头，我们每年的研发投入占营业收入的8%以上，重点解决像轨道交通的安全、动力、控制等各系统的关键难题，成功实现了从工艺芯片、算法软件、关键部件到系统集成的自主化，有力支撑了我国轨道交通的全面领先，全面领跑。

其次，要推动科技成果的高效率转化，这里面重点有两个“变”。第一，聚变。株洲轨道交通产业拥有400多家链上企业，28家国家级创新平台，34所职业院校，在当地有这么一句话，一杯咖啡的时间可以生产一台汽车的上万个零件，这种产学研生态极大缩短了科技成果的转化时间，也可以说是打造了从一个想法到一个产品的快车道。第二，裂变。我们利用轨道交通的技术积累，裂变孵化了清洁能源装备，新能源汽车等一批战新产业，形成了交通与能源装备双集群相互支撑的发展格局，像我们的新兴储能产业目前已经发展成为行业的头部，有力服务于我们国家能源结构的转型升级。

最后要加强科技人才的高质量供给，人才是第一资源，近年来我们聚焦人才引得进、留得住、出得彩做了一些有益的探索，我们围绕电力电子、新兴电力系统等前沿技术，建立了新兴实验室，设立了人才特区，构建好了研发的创新环境，正所谓 “栽下梧桐树，引得凤凰来”。同时，拓宽用武之地，我们和地方共建智能科学研究院，吸引国内外顶尖的AI人才，打造内陆城市的人才高地，助力我们的轨道交通、航空动力、北斗应用等一批高端装备产业不断提升它的含金量，实现共创发展、共同受益、共享未来的生态格局。