成为新能源MPV销量冠军的岚图梦想家因何逆袭？

界面新闻记者 | 刘嘉欣

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作为首款搭载华为智驾的MPV车型，全新岚图梦想家今年9月上市后，次月销量便超过7800辆，成为当月新能源MPV的销量冠军，比长期霸榜的腾势D9多卖出470辆。梦想家车型的销量大涨，也带动岚图整体销量连续两个月突破一万辆。

据界面新闻了解，此前岚图梦想家10月公布的交付数量不含华为版，后者近期才开始陆续交付。9月的交付数据部分由是老款岚图梦想家降价销售后的成交量贡献而来。

岚图梦想家首次上市时间在2022年5月，月销量一度维持在一千至两千辆左右。到目前为止，梦想家一共经历两次改款，第二代车型改动并不大，主要针对纯电续航问题，最新的改款则针对智能化。

岚图汽车CEO卢放在接受采访时表示，过去很长时间里，岚图对梦想家这款车型做了非常多改善和改进，听取了不少用户的反馈和建议。新款车型的改动主要体现在内部智能座舱和坐乘体验上，另外还增加了搭载华为乾崑智驾的版本。

新款一共分为8个版本，插混和纯电分别有低、中、高三个配置外加一个华为智驾版。前三者的区别在于，中低配置不含空气悬架、CDC阻尼减震和底盘高度调节，座椅加热、按摩等配置也与高配有差异。

一位上海地区的岚图销售告诉界面新闻，到目前为止交付的新款梦想家中，动力形式上消费者倾向于选择混动。“如果不考虑上海绿牌的限制，类似MPV这种家用大车大家几乎都会选择续航更长的混动版本。”

华为乾崑智驾的“上车”是全新岚图梦想家的宣传重点，该版本的高阶智驾可实现城区NOA，而搭载岚图自研智驾系统的版本可满足L2级别的定速巡航等功能。界面新闻发现，销售门店的展车上有“华为智驾”的标识，销售人员在向顾客介绍车时也会首先提及这一点。

华为在汽车行业中的品牌认知度已经得到广泛认可，尤其是在智能化领域，消费者普遍认同华为智驾处在领先地位。除了华为深度参与的鸿蒙智行下的“四界”品牌，另外还有其他品牌的车型搭载了华为智驾系统，最新上市的一款是比亚迪旗下的方程豹豹8。

与华为的绑定能够扩大关注度从而刺激销量，同时智能化也正在成为消费者最为关注的购车因素之一。华为给新款岚图梦想家带来了足够的流量关注，也提升了品牌的知名度，但华为并不是梦想家销量提升的唯一因素。

此前岚图副总经理曾清林在广州车展上表示，岚图梦想家的3万订单中约有30%为华为版车型。

据销售人员表示，就现在的下订数据来看，大部分人选择的是中配版本，该版本车型搭载有“冰箱彩电”、智能座舱和智驾系统均是出自岚图，如果对驾乘需求更高的消费者就会选择带空气悬架的高配版本。

相比商务用车场景，来店内选购的消费者多是家用，价格和舒适度是其首要考虑的因素。新款岚图梦想家的价格在33万至45万元区间，售价相比上一代降低不少。

销售人员称，很多消费者在店里体验过实车之后，对座舱和智能屏的使用都比较满意。试驾过程中消费者反馈，该车相比同级别MPV更灵活好开。

外界普遍预期本月华为版本开始交付后，岚图梦想家的销量会继续提升。毫无疑问华为的确为岚图带来了声量，但智驾的加持能在多大程度上影响梦想家的销量则有待观察。毕竟智驾系统对MPV用户来说并不是首要需求，梦想家华为版42.99万元的价格相比中配版本高出7万元。