摘要:
...
海报新闻记者 文露漪 仪首歌 广西柳州报道
微信号:MD80086
添加微信好友, 获取更多信息
复制微信号
添加微信好友, 获取更多信息
复制微信号
近期,广西柳州市多根烂尾轻轨墩柱因未批先建、影响交通和居民生活被拆除。这些烂尾的轻轨墩柱是如何拆除的?11 月 9 日,海报新闻记者来到广西柳州实地探访。
记者在现场注意到,在柳州市桂柳路北侧树立着数十根独立轻轨墩柱,单根高度约五六米。这些墩柱分布在桂柳路上保利明玥山语至万象城沿途,最近三四天保利明玥山语楼盘外的墩柱已经拆除完毕,11 月 9 日下午正在拆除的是中梁云栖山境外的墩柱。
现场施工人员介绍,这些墩柱不是被 " 拔走 " 的,而是采用切割的方式从墩柱底部锯断的," 就像锯树一样。" 锯倒一根墩柱需要一两个小时,费用约 10 万元。锯倒后墩柱再被分割成多块运走,墩柱埋藏在地底的部分则仍留在原地没有移除。
在现场,另外一位知情者透露,单根墩柱拆除费用约 10 万元,墩柱底部切割结束前会将附近机械、人员撤走,再用钩机推倒墩柱,拆除工作到每天晚上八九点结束。
还没有评论,来说两句吧...